Jackeryの大容量ポータブルバッテリをなるべく早く車載で充電したいので何とかする。
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Jackery ポータブル電源 2000 Pro – Jackery Japan
ポータブルバッテリー
400Whクラスであれば 60Wそこそこの充電でもそのうち満充電にできるものの
2000Whクラスになると 12V7Aの84W前後で充電しようとすると24H以上かかってしまい
前日使用分を翌日の走行分だけでは充電しきれない
1泊2日で 翌日は家に帰るだけ～ という条件であればもんだいないですが
連泊となってくると 充電足りない問題が発生してきます。
車両に100V15A出力可能なコンセントがあったとしても
EcoFlowやBLUETTIの高速充電対応かつ上位機種でAPP対応モデルの場合は入力を抑える設定があったりするのでまだ対応可能の可能性もありますが
Jackeryの充電はときおり15Aを超えてきたりするため リスクが高い。
メーカ推奨の方法外となり逆接などが起きたとき保証の対象外となる恐れがあるので、
真似する場合は自己責任で。
DC入力仕様
DC入力ポート：11-17.5V（動作電圧）/8A、2ポート電流制限8A；
17.5-60V（動作電圧）/12A、2ポート電流制限24A、合計1400W
17.5V以下(12V車のシガーソケット前提)の場合は最大で8A
実データで88W程度で充電されます。
46％からでも満充電まで18時間ｗｗ
じゃあ18V以上にしよう
いつもの昇圧ユニットを使用します。
入力最大40A 出力最大90V
電力変換モジュール,10 60v〜12 90v,電力変換器,1800w,40a,1500w,30a,1200w,20a DC DC| | – AliExpress
2000ProのDCコネクタは
DC8020というものらしく入手性がよろしくない
仕方がないので純正の延長ケーブルをMC4に加工する。
昇圧ユニットの設定ボリュームをぐるぐる回して
300W程度になるように設定。
1次側は370W程度で 330Wでの充電なので1割程度ロスがある、
約30Aが流れ続けるので 1次側は最低でも8sq できれば保護ブレーカまで14sqを使用することをお勧め、
331Wで48%から満充電まで3.7H表示。
14:30
16:36
18:15充電完了
予想値通り約4時間で満充電に、0%からでも8時間で満充電にはできそう。
