Jackeryの大容量ポータブルバッテリをなるべく早く車載で充電したいので何とかする。

Jackery ポータブル電源 2000 Pro – Jackery Japan

ポータブルバッテリー

400Whクラスであれば　60Wそこそこの充電でもそのうち満充電にできるものの

 

2000Whクラスになると　12V7Aの84W前後で充電しようとすると24H以上かかってしまい

前日使用分を翌日の走行分だけでは充電しきれない

 

1泊2日で　翌日は家に帰るだけ～　という条件であればもんだいないですが

連泊となってくると　充電足りない問題が発生してきます。

 

車両に100V15A出力可能なコンセントがあったとしても

EcoFlowやBLUETTIの高速充電対応かつ上位機種でAPP対応モデルの場合は入力を抑える設定があったりするのでまだ対応可能の可能性もありますが

Jackeryの充電はときおり15Aを超えてきたりするため　リスクが高い。

 

メーカ推奨の方法外となり逆接などが起きたとき保証の対象外となる恐れがあるので、

真似する場合は自己責任で。

 

 

DC入力仕様

DC入力ポート：11-17.5V（動作電圧）/8A、2ポート電流制限8A；

17.5-60V（動作電圧）/12A、2ポート電流制限24A、合計1400W

17.5V以下(12V車のシガーソケット前提)の場合は最大で8A

実データで88W程度で充電されます。

46％からでも満充電まで18時間ｗｗ

 

じゃあ18V以上にしよう

いつもの昇圧ユニットを使用します。

入力最大40A　出力最大90V

電力変換モジュール,10 60v〜12 90v,電力変換器,1800w,40a,1500w,30a,1200w,20a DC DC| | – AliExpress

 

 

2000ProのDCコネクタは

DC8020というものらしく入手性がよろしくない

 

仕方がないので純正の延長ケーブルをMC4に加工する。

Jackery SolarSaga 5M延長ケーブル ソーラーパネル接続用 ポータブル電源 ソーラーパネル全シリーズ専用（ポータブル電源2000/1500/1000/708/700/400/240 SolarSaga 60/80/100/200）災害対策 アウトドア キャンプ 充電 バッテリー 蓄電 ソーラー 非常用 災害用

 

昇圧ユニットの設定ボリュームをぐるぐる回して

300W程度になるように設定。

 

1次側は370W程度で　330Wでの充電なので1割程度ロスがある、

約30Aが流れ続けるので　1次側は最低でも8sq　できれば保護ブレーカまで14sqを使用することをお勧め、

 

 

331Wで48%から満充電まで3.7H表示。

14:30

 

 

16:36

 

 

18:15充電完了

 

予想値通り約4時間で満充電に、0%からでも8時間で満充電にはできそう。