シリコンハウスで購入した
適当なCCD 30万画素カメラです
DC９V動作でコンポジット出力です
場所が場所だけに
飛翔物・水を防ぐべく適当にアクリルで
台を作っています
車載環境では
14.4V電源なので 7509を使って
電圧を落とします
こいつは電圧差＊電流がすべて熱になりますので
消費電力によっては放熱処理が必要です。
適当にナビの外部入力に入れるとこんな感じになりました。
これをPCに
USB入力デバイスでつないでやれば
Ustreamやらに使えます。
Carの最近のブログ記事
September 16, 2007
VTEC
LED光らすだけではなにのLEDなのかわからないなぁと思いはじめたので
7セグLED （デジタル時計とかで使われてるやつ）を使ってみることに
頭の中で適当に構想を描いて
図面？に起こして製作してみました。
7セグユニット？
表
裏
スマートに配線するためになるべく短く
をモットーに
とりあえず箱に入れてみた。
制御ユニット？
ONとVTECからの出力 どっからかアース
を集約して ヒューズ（なるべく小容量で0.01*7Aを流しても切れないもの）を通して
HiCam出力をリレー接点に
表
裏
SWはHi-modeのTest用
両ユニットを４芯の細めのケーブルで接続して･･･
点灯時
Lが鏡文字になってるのは写すのが前提だからです。この時点でようやく
7セグユニットが大きすぎることに気づく･･･
（メーターボックスにこんな余裕ないよ。。。）
とゆうわけでとりあえずダッシュボードに・・・
だんだん助手席ボックス内がぐちゃぐちゃに･･･
August 29, 2007
CarPC向けサブバッテリー
仕上げの作業してきたのに
デジカメ忘れたので図のみですが
書きながらわけがわからなくなってきました。
UPしてから途中に電流計や電圧計書いてなかったり
しているのを思い出しましたがスペースがないので却下。
作業する前にCDをリッピングしてたのですが
DC-ACインバータのヒューズを１０Aにしていたため 飛んだりする悲劇もありましたが
とりあえず20Aに差し替え そこまでのケーブルを2スケア*2の3.5スケ相当に変更
（2.0スケ単独だと10A超えると発熱してロスが出るため
サブバッテリーの充電は
走行中の補充電ではぜんぜん足りないので2～3日に一度
充電器を接続して充電しています。
July 26, 2007
VTECインジケータ
みんカラで見て
これは面白そうだと思いつつも
なかなか実行にうつせないかった
これ
ＶＴＥＣインジケータ作成＆取り付け / ホンダ エアウェイブ 【 みんカラ 】 整備手帳
ブルーLED+定電流ダイオード+ヒューズ+ミニジャック延長ケーブルのケーブルだけ
で作成。
まだ実験段階なのでメーターの三角形の何もないところに
メーター側に向けてLED設置。
「走行中しか光らないので撮影できない難点」はあるため今回画像はなし。
走行開始時は2500rpmあたりから点灯して
しばらく高速走行してると３000RPMあたりで光るようになります。
なんかかずきんさんみたいにコネタやりたいんですけどねぇ
小さくて大きなコダワリ - カズキン 【 みんカラ 】 ブログ
ちなみにコネクタは
奥から2番目の白いコネクタです。
黒のコネクタにも「緑/黄」がありますが関係ありません。
電工の感覚だと緑/黄はELB（漏電遮断機のアース）なんだよなぁ
July 30, 2007
フルLED
マップランプとラゲッチスペースの分のLED作成。
相変わらず8LED
このLED今までに
40個ぐらい買って5個ぐらい没にした気がする･･･@\100-
車内のランプはすべて白色LED化されました。
真下はものすごい明るいけど離れると暗いLEDの特性がもろに出てしまっていますが
まぁいいでしょう。。。
メモ
50mA 4LED直列 20オーム(1/2W)1/4WでもOK
50ｍA 4LED直列2並列 11Ω (1/2W)
CRD使ってもいいですが 50ｍA分確保しようとすると15+15+15+5で１LEDあたり4本いるようになってしまいます。
このLED 定格が60mAという3素子構成なんですよ
8*4*3=96
一般的なLED96個相当ということになるでしょうかね
April 02, 2007
ヘッドライト交換
ヘッドライトを交換しました。
しかしメインバルブしか交換していないので車幅灯がまだ黄色がかっています。
明日にでも買いに行こうっと。
AirWaveってこんなにバルブ交換しにくいんだね･･･
April 08, 2007
上野城
お出かけ前。
目的地はとりあえず上野城
西名阪でいけるから高速代が安くて済むので決定。
一般国道に入って疲れてきたので休憩。
ここで結構な数の大型バイクを発見。
8台でツーリングという感じのグループとあとは不明だけど
ここにきたのは２回目()
いまいち針テラスって面白いところがないんだよねぇ
上野で降りて下道
何もないよ・・・
帰宅。
224-49.7=174.5Km
結構走りました。
高速メインだったため
10.2Km/l程度だった燃費が14.5Km/lに･･･
リセットしてから走り始めてるともっと行ってたかも
